W dniu 7.11.2021 o 00:26, PAWELwaw84 napisał: Ponieważ wszelkie prace naukowe mówią iż optymalną temperaturą dla silników spalinowych jest 87-105 stopni, a tu mamy 10 stopni mniej. Temperatura otwarcia termostatu na tzw duży obieg, a temperatura pracy silnika to są dwie osobne kwestie. Termostat otwiera się w niższej temp żeby 1.bulgotanie w zbiorniku było spowodowane uszkodzonym korkiem chłodnicy, który miał zawór tak przerobiony, że cały czas puszczał ciśnienie wężykiem do zbiornika. 2.po wymianie korka okazało się, że chłodnica jest pęknięta. 3.po regenerowaniu chłodnicy okazało się, że do układu chłodzenia dmuchane jest ciśnienie. Mazda Motor Corporation ( jap. マツダ株式会社, Matsuda Kabushiki-gaisha) – japoński producent samochodów osobowych mający swą siedzibę w mieście Hiroszima. Koncern został założony w 1920 roku przez Jujiro Matsudę. Filozofią marki jest hasło „zoom-zoom”, które towarzyszy firmie od 2002 roku, nawiązujące do Witajcie, Dziś po raz pierwszy zauważyłem dziwną sytuację z temperaturą cieczy chłodzącej. Mianowicie temperatura cieczy chłodzącej pokazała po rozgrzaniu silnika w jezdzie miejskiej jak zwykle 100 C , po czym po wyjechaniu z korka na ekspresówkę ( delikatna płynna jazda 100km/h ) spadła do ok 70-80 stopni i powoli nagrzewała się do 100 (jakieś 4-5min), i tak kilka razy to niestety nie jest zadna grzalka tylko dodatkowy czujnik temperatury wpomagajacy CPU ma to zwiazek z praca silnika ktorej temp ma wynosic 94-104 stopni celsjusza jeden czujnik mierzy temp plynu w gowicy drugi mierzy temp plynu za termostatem. jezeli sinik jest niedogrzany to bedzie ci roslo spalanie np termostat jest nieszczelny lub zaciety Termostat Mazda 6 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Płyn chłodniczy do Mazda 3 (BK) (2003.10 - 2009.12) w sklepie iParts.pl Największa oferta części samochodowych w Internecie. Darmowa dostawa, pomoc w dopasowaniu części. DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! wolksvagen jetta 1,6 diesel. ustawienie pompy paliwowej. Nie wiem czy w tym samochodzie występuje coś takiego jak termostat który wyprzedza zapłon na zimnym silniku.Powinna dochodzić linka do sterowania pompą wtryskową poprosty poluzuj linkę i sprawdź jak się zachowuje.Termostat jest wkręcony właśnie w głowicę. Problemem jest odpowiedniej długości zestaw kluczy. Dla tych co będą sami wymieniać termostat, potrzebne są: - torx do odkręcenia śrub pokrywy. - negativ torx (można dobrać zwykły klucz nasadowy) do odkręcenia 3 śrub termostatu. - kombinerki do pozdejmowania zacisków na przewodach paliwowych i chłodzenia. Tematy o chłodnica mazda termostat, Mazda 626 1.8 ge - Częsta awaria chłodnicy, Mazda MX-6 wentylator chłodnicy., mazda 323 - Podłączenie wentylatora chłodnicy, Mazda 323f ba 1995 benzyna 1.5 - Termostat dwu stopniowy jak założyć, Mazda 2.0D Comprex - wyłącznik wentylatora chłodnicy N6QI. TERMOSTAT [FACET] - NOWY ORYGINALNY PRODUKT ZNANEGO WŁOSKIEGO PRODUCENTA FACET Stan produktu: Nowy, oryginalnie zapakowany, wysokiej jakości - ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU! - Kupuj tylko oryginalne produkty o sprawdzonej jakości. Producent części: FACET - włoski producent najwyższej jakości części Ilość: 1szt. Lista samochodów do których pasuje produkt znajduje się pod szczegółowymi danymi produktu oraz na samym dole aukcji w sekcji "Pasuje do pojazdów". DANE TECHNICZNE PRODUKTU Temperatura otwarcia [u00b0c]: 82 DODATKOWE INFORMACJE (ZASTOSOWANIE PRODUKTU) Poniżej znajdują się informacje odnośnie zastosowania oferowanej części w poszczególnych pojazdach (np. strona montażu części w pojeździe. część stosowana od numeru VIN. od roku produkcji pojazdu itp.). Znajdź swój samochód na liście poniżej i sprawdź czy znajduje się przy nim numer pomiędzy dwoma gwiazdkami (np. --> 1). jeśli widzisz numer pomiędzy ** przy liście ze swoim samochodem porównaj go z dodatkowymi informacjami o tym samym numerze i sprawdź czy pasują one do twojego samochodu. Dodatkowe informacje: 21800 --> Kod silnika: WL-T 17656 --> Kod silnika: WL 17661 --> Kod silnika: WLAA 21801 --> Kod silnika: WEAT 21802 --> Kod silnika: ZY-DE 21803 --> Kod silnika: ZJ-VE 21804 --> Kod silnika: ZY-VE 21805 --> Kod silnika: ZY05 21806 --> Kod silnika: ZY66 10938 --> Kod silnika: FXJA 21807 --> Kod silnika: B6ZE 1678 --> Kod silnika: RF7J 1679 --> Kod silnika: R2AA 21808 --> Kod silnika: Z6 21809 --> Kod silnika: SHY1 1695 --> Kod silnika: KF 1388 --> Kod silnika: FP 1682 --> Kod silnika: RF1G 1683 --> Kod silnika: FP55 1684 --> Kod silnika: RF4F 1685 --> Kod silnika: FS7E 1686 --> Kod silnika: FS7G 1687 --> Kod silnika: RF3F 17667 --> Kod silnika: RF5C 1688 --> Kod silnika: R2BF 21810 --> Kod silnika: PEY7 21811 --> Kod silnika: PYY1 21812 --> Kod silnika: SHY4 1385 --> Kod silnika: FS 1694 --> Kod silnika: KL 3485 --> Kod silnika: FP01LP 1384 --> Kod silnika: FPY3 1386 --> Kod silnika: FS2C 1387 --> Kod silnika: FP9A 21813 --> Kod silnika: PEY6 21814 --> Kod silnika: JE94. Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z manualną skrzynią biegów 1691 --> Kod silnika: FS-DS 16104 --> Kod silnika: K819 12290 --> Kod silnika: K838 12291 --> Kod silnika: K8-ZE 12292 --> Kod silnika: KF1 1696 --> Kod silnika: KJ -ZEM SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU? Lista samochodów do których pasuje część: FORD RANGER (ER. EQ) TD pick-up 62kW/84KM ( - (DIESEL) --> 21800FORD RANGER (ER. EQ) TD 4x4 pick-up 80kW/109KM ( - (DIESEL) --> 21800FORD RANGER (ER. EQ) TD 4x4 pick-up 62kW/84KM ( - (DIESEL) --> 21800FORD RANGER (ER. EQ) D 4x4 pick-up 57kW/78KM ( - (DIESEL) --> 17656FORD RANGER (ER. EQ) D pick-up 57kW/78KM ( - (DIESEL) --> 17656FORD RANGER (ES. ET) TDCi pick-up 105kW/143KM ( - (DIESEL) --> 17661FORD RANGER (ES. ET) TDCi 4x4 pick-up 105kW/143KM ( - (DIESEL) --> 17661FORD RANGER (ES. ET) TDCi pick-up 115kW/156KM ( - (DIESEL) --> 21801FORD RANGER (ES. ET) TDCi 4x4 pick-up 115kW/156KM ( - (DIESEL) --> 21801MAZDA 2 (DE) hatchback 76kW/103KM ( - (BENZYNA) --> 21802MAZDA 2 (DE) hatchback 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 21803MAZDA 2 (DE) hatchback 55kW/75KM ( - (BENZYNA) --> 21803MAZDA 2 (DE) MZR hatchback 62kW/84KM ( - (BENZYNA) --> 21803MAZDA 2 (DE) hatchback 76kW/103KM ( - (BENZYNA) --> 21804MAZDA 2 (DE) MZR hatchback 75kW/102KM ( - (BENZYNA) --> 21805MAZDA 2 (DE) MZR hatchback 75kW/102KM ( - (BENZYNA) --> 21806MAZDA 3 (BK) hatchback 59kW/80KM ( - (BENZYNA) --> 10938MAZDA 3 (BK) hatchback 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 21807MAZDA 3 (BK) hatchback 62kW/84KM ( - (BENZYNA) --> 21803MAZDA 3 (BK) MZR-CD hatchback 105kW/143KM ( - (DIESEL) --> 1678MAZDA 3 (BL) MZR CD hatchback 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 3 (BL) MZR CD hatchback 136kW/185KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 3 (BL) MZR hatchback 77kW/105KM ( - ) (BENZYNA) --> 21808MAZDA 3 (BL) MZR hatchback 79kW/107KM ( - (BENZYNA) --> 21808MAZDA 3 (BM) D hatchback 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA 3 sedan (BK) sedan 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 21808MAZDA 3 sedan (BK) MZR-CD sedan 105kW/143KM ( - (DIESEL) --> 1678MAZDA 3 sedan (BL) MZR CD sedan 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 3 sedan (BL) MZR CD sedan 136kW/185KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 3 sedan (BL) MZR sedan 77kW/105KM ( - ) (BENZYNA) --> 21808MAZDA 3 sedan (BM) D sedan 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA 323 F Mk V (BA) 24V hatchback 106kW/144KM ( - (BENZYNA) --> 1695MAZDA 323 F VI (BJ) 16V hatchback 84kW/114KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA 323 F VI (BJ) D hatchback 52kW/71KM ( - (DIESEL) --> 1682MAZDA 323 F VI (BJ) 16V hatchback 84kW/114KM ( - (BENZYNA) --> 1683MAZDA 323 F VI (BJ) TD hatchback 74kW/101KM ( - (DIESEL) --> 1684MAZDA 323 F VI (BJ) hatchback 96kW/131KM ( - (BENZYNA) --> 1685MAZDA 323 F VI (BJ) hatchback 96kW/131KM ( - (BENZYNA) --> 1686MAZDA 323 P Mk V (BA) D hatchback 52kW/71KM ( - (DIESEL) --> 1682MAZDA 323 S Mk V (BA) D sedan 52kW/71KM ( - (DIESEL) --> 1682MAZDA 323 S Mk VI (BJ) 16V sedan 84kW/114KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA 323 S Mk VI (BJ) D sedan 52kW/71KM ( - (DIESEL) --> 1682MAZDA 323 S Mk VI (BJ) 16V sedan 84kW/114KM ( - (BENZYNA) --> 1683MAZDA 323 S Mk VI (BJ) TD sedan 66kW/90KM ( - (DIESEL) --> 1687MAZDA 323 S Mk VI (BJ) DiTD sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL) --> 1684MAZDA 323 S Mk VI (BJ) sedan 96kW/131KM ( - (BENZYNA) --> 1685MAZDA 323 S Mk VI (BJ) sedan 96kW/131KM ( - (BENZYNA) --> 1686MAZDA 5 (CR19) CD nadwozie wielkopojemne (MPV) 105kW/143KM ( - ) (DIESEL) --> 1678MAZDA 5 (CR19) CD nadwozie wielkopojemne (MPV) 81kW/110KM ( - ) (DIESEL) --> 1678MAZDA 6 (GG) DI sedan 89kW/121KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 (GG) DI sedan 100kW/136KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 (GG) DI sedan 105kW/143KM ( - (DIESEL) --> 1678MAZDA 6 (GH) D sedan 132kW/180KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 (GH) MZR-CD sedan 120kW/163KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 (GH) MZR-CD sedan 136kW/185KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 (GH) D sedan 95kW/129KM ( - ) (DIESEL) --> 1688MAZDA 6 (GH) MZR-CD sedan 92kW/125KM ( - (DIESEL) --> 1688MAZDA 6 (GH) MZR-CD sedan 103kW/140KM ( - ) (DIESEL) --> 1678MAZDA 6 Hatchback (GG) DI hatchback 100kW/136KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 Hatchback (GG) DI hatchback 89kW/121KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 Hatchback (GG) DI hatchback 105kW/143KM ( - (DIESEL) --> 1678MAZDA 6 Sport (GH) MZR-CD hatchback 132kW/180KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 Sport (GH) MZR-CD hatchback 120kW/163KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 Sport (GH) MZR-CD hatchback 136kW/185KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 Sport (GH) D hatchback 95kW/129KM ( - ) (DIESEL) --> 1688MAZDA 6 Sport (GH) MZR-CD hatchback 92kW/125KM ( - ) (DIESEL) --> 1688MAZDA 6 Sport (GH) MZR-CD hatchback 103kW/140KM ( - ) (DIESEL) --> 1678MAZDA 6 Sport Kombi (GH) MZR-CD kombi 120kW/163KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 Sport Kombi (GH) MZR-CD kombi 136kW/185KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 Sport Kombi (GH) MRZ-CD kombi 132kW/180KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA 6 Sport Kombi (GH) D kombi 95kW/129KM ( - ) (DIESEL) --> 1688MAZDA 6 Sport Kombi (GH) MZR-CD kombi 92kW/125KM ( - ) (DIESEL) --> 1688MAZDA 6 Sport Kombi (GH) MZR-CD kombi 103kW/140KM ( - ) (DIESEL) --> 1678MAZDA 6 Station Wagon (GY) CiTD 4x4 kombi 100kW/136KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 Station Wagon (GY) CiTD 4x4 kombi 89kW/121KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 Station Wagon (GY) DI kombi 89kW/121KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 Station Wagon (GY) DI kombi 100kW/136KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA 6 Station Wagon (GY) DI kombi 105kW/143KM ( - (DIESEL) --> 1678MAZDA 6 kombi (GJ. GH) D kombi 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA 6 kombi (GJ. GH) D kombi 129kW/175KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA 6 kombi (GJ. GH) kombi 107kW/146KM ( - ) (BENZYNA) --> 21810MAZDA 6 kombi (GJ. GH) kombi 121kW/165KM ( - ) (BENZYNA) --> 21810MAZDA 6 kombi (GJ. GH) kombi 141kW/192KM ( - ) (BENZYNA) --> 21811MAZDA 6 kombi (GJ. GH) D AWD kombi 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 21812MAZDA 6 kombi (GJ. GH) D AWD kombi 129kW/175KM ( - ) (DIESEL) --> 21812MAZDA 6 sedan (GJ. GH) D sedan 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA 6 sedan (GJ. GH) D sedan 129kW/175KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA 6 sedan (GJ. GH) sedan 107kW/146KM ( - ) (BENZYNA) --> 21810MAZDA 6 sedan (GJ. GH) sedan 121kW/165KM ( - ) (BENZYNA) --> 21810MAZDA 6 sedan (GJ. GH) sedan 141kW/192KM ( - ) (BENZYNA) --> 21811MAZDA 626 IV (GE) i sedan 85kW/115KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA 626 IV (GE) i 4WD sedan 85kW/116KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA 626 IV (GE) i sedan 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA 626 IV (GE) i sedan 78kW/106KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA 626 IV Hatchback (GE) i 4WD hatchback 85kW/116KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA 626 IV Hatchback (GE) i hatchback 85kW/115KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 24V hatchback 120kW/163KM ( - (BENZYNA) --> 1694MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 24V hatchback 121kW/165KM ( - (BENZYNA) --> 1694MAZDA 626 IV Hatchback (GE) hatchback 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA 626 IV Hatchback (GE) hatchback 66kW/90KM ( - (BENZYNA) --> 3485MAZDA 626 Mk V (GF) sedan 85kW/115KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA 626 Mk V (GF) sedan 66kW/90KM ( - (BENZYNA) --> 1384MAZDA 626 Mk V (GF) sedan 100kW/136KM ( - (BENZYNA) --> 1386MAZDA 626 Mk V (GF) sedan 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 1387MAZDA 626 Mk V hatchback (GF) hatchback 85kW/115KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA 626 Mk V hatchback (GF) hatchback 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA 626 Mk V hatchback (GF) hatchback 66kW/90KM ( - (BENZYNA) --> 1384MAZDA 626 Mk V hatchback (GF) hatchback 100kW/136KM ( - (BENZYNA) --> 1386MAZDA 626 Mk V kombi (GW) kombi 85kW/116KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA 626 Mk V kombi (GW) kombi 66kW/90KM ( - (BENZYNA) --> 1384MAZDA 626 Mk V kombi (GW) kombi 100kW/136KM ( - (BENZYNA) --> 1386MAZDA 626 Mk V kombi (GW) Turbo DI kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL) --> 1684MAZDA 626 Mk V kombi (GW) kombi 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 1387MAZDA BT-50 (CD. UN) MRZ-CD 4x4 pick-up 105kW/143KM ( - ) (DIESEL) --> 17661MAZDA BT-50 (CD. UN) CDVi pick-up 115kW/156KM ( - ) (DIESEL) --> 21801MAZDA BT-50 (CD. UN) CDVi 4x4 pick-up 115kW/156KM ( - ) (DIESEL) --> 21801MAZDA CX-5 (KE. GH) D AWD samochód terenowy zamknięty 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA CX-5 (KE. GH) D samochód terenowy zamknięty 110kW/150KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA CX-5 (KE. GH) D AWD samochód terenowy zamknięty 129kW/175KM ( - ) (DIESEL) --> 21809MAZDA CX-5 (KE. GH) AWD samochód terenowy zamknięty 118kW/160KM ( - ) (BENZYNA) --> 21810MAZDA CX-5 (KE. GH) samochód terenowy zamknięty 121kW/165KM ( - ) (BENZYNA) --> 21810MAZDA CX-5 (KE. GH) AWD samochód terenowy zamknięty 118kW/160KM ( - ) (BENZYNA) --> 21813MAZDA CX-5 (KE. GH) samochód terenowy zamknięty 121kW/165KM ( - ) (BENZYNA) --> 21813MAZDA CX-5 (KE. GH) AWD samochód terenowy zamknięty 141kW/192KM ( - ) (BENZYNA) --> 21811MAZDA CX-7 (ER) MZR-CD samochód terenowy zamknięty 127kW/173KM ( - ) (DIESEL) --> 1679MAZDA MPV I (LV) i V6 nadwozie wielkopojemne (MPV) 109kW/148KM ( - (BENZYNA) --> 21814MAZDA MPV I (LV) i V6 (LV10) nadwozie wielkopojemne (MPV) 113kW/154KM ( - (BENZYNA) --> 21814MAZDA MPV I (LV) TD nadwozie wielkopojemne (MPV) 85kW/115KM ( - (DIESEL) --> 21800MAZDA MPV II (LW) nadwozie wielkopojemne (MPV) 90kW/122KM ( - (BENZYNA) --> 1691MAZDA MPV II (LW) DI nadwozie wielkopojemne (MPV) 100kW/136KM ( - (DIESEL) --> 17667MAZDA MX-3 (EC) i V6 coupe 98kW/133KM ( - (BENZYNA) --> 16104MAZDA MX-3 (EC) i V6 coupe 95kW/129KM ( - (BENZYNA) --> 12290MAZDA MX-3 (EC) i V6 coupe 99kW/135KM ( - (BENZYNA) --> 12291MAZDA MX-6 (GE) coupe 85kW/115KM ( - (BENZYNA) --> 1385MAZDA MX-6 (GE) i 24V coupe 120kW/163KM ( - (BENZYNA) --> 1694MAZDA MX-6 (GE) 24V coupe 121kW/165KM ( - (BENZYNA) --> 1694MAZDA MX-6 (GE) 24V coupe 123kW/167KM ( - (BENZYNA) --> 1694MAZDA PREMACY (CP) nadwozie wielkopojemne (MPV) 84kW/114KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA PREMACY (CP) nadwozie wielkopojemne (MPV) 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 1388MAZDA PREMACY (CP) TD nadwozie wielkopojemne (MPV) 66kW/90KM ( - (DIESEL) --> 1687MAZDA XEDOS 6 (CA) V6 sedan 106kW/144KM ( - (BENZYNA) --> 12292MAZDA XEDOS 6 (CA) V6 sedan 103kW/140KM ( - (BENZYNA) --> 12292MAZDA XEDOS 9 (TA) V6 sedan 120kW/163KM ( - (BENZYNA) --> 1694MAZDA XEDOS 9 (TA) 24V sedan 123kW/167KM ( - (BENZYNA) --> 1694MAZDA XEDOS 9 (TA) 24V sedan 105kW/143KM ( - (BENZYNA) --> 1695MAZDA XEDOS 9 (TA) 24V sedan 155kW/211KM ( - (BENZYNA) --> 1696 CO WYRÓŻNIA TERMOSTAT [FACET]? Oferowany przez nas produkt marki FACET wyróżnia się wysoką jakością oraz wytrzymałością, którą zapewnia producent poprzez liczne certyfikaty jakości. Przy wyborze części pamiętaj aby kupować tylko oryginalne produkty, dzięki czemu masz pewność jakości oraz bezpieczeństwa poprzez stosowanie oryginalnych produktów. DLACZEGO POLECAMY TEN PRODUKT? TERMOSTAT [FACET] - ZNANEGO WŁOSKIEGO PRODUCENTAPRODUKT NAJWYŻSZEJ JAKOŚCIJAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z NAJWYŻSZYMI NORMAMI JAKOŚCI100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTUNIEZAWODNOŚĆ ZAPEWNIONA PRZEZ PRODUCENTA NA MINIMUM 24 MIESIĄCE PRIORYTET: BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ CZĘŚCI TERMOSTAT [FACET] to produkt producenta, którego części codziennie montujemy w naszym serwisie, w samochodach naszych klientów, nieprzerwanie od 29 lat wiemy co się sprawdza, a świadczy o tym zadowolenie naszych klientów. Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki FACET są w 100% oryginalne! DALEJ NIE WIESZ CZY KUPIĆ? DOWIEDZ SIĘ JESZCZE WIĘCEJ! POZNAJ MARKĘ FACET FACET to włoska firma skupiająca się na wytwarzaniu podzespołów montowanych w pojazdach samochodowych, w szczególności osobowych, w najlepszym gatunku. Jej początki datować można na rok 1946. Zakłady te samodzielnie zajmują się projektowaniem, produkcją oraz sprzedażą elementów wymiennych, montowanych w większości pojazdów silnikowych sztandarowych producentów marek europejskich, japońskich i koreańskich. Przy montażu części firma FACET stosuje technologie heterogeniczne. Do najwyżej notowanych auto części tego koncernu zaliczyć można termostaty, czujniki lambda, przepływomierze masowe powietrza, cewki i przewody zapłonowe, czujniki elektryczne, jak również akcesoria elektryczne silnika. Części samochodowe produkowane w fabrykach FACET mogą poszczycić się różnego rodzaju atestami oraz certyfikatami. Dotyczą one zarówno sektora wspierającego środowisko, ale także związane są z wysokim standardem wykonania podzespołów oraz ich bezpieczeństwa. KODY PORÓWNAWCZE CZĘŚCI (OE, OEM) Lista numerów pozostałych producentów oferowanej części odpowiadająca tej samej specyfikacji. FORD: 3396924, FORD: 3599763, FORD: 4188498, FORD: 4176181, FORD: F42Z8575BA, FORD: 3893570, FORD: 3902514, FORD: XM348575AB, MAZDA: KL0115171A, MAZDA: KL0115171, MAZDA: FS0515171, MAZDA: PE0115171, BEHR: 685482399, CALORSTAT by Vernet: TH670282J, EPS: 1880383, GATES: TH24782G1, KW: 580383, MOTORAD: 53282, QUINTON HAZELL: QTH563, QUINTON HAZELL: QTH371K, QUINTON HAZELL: QTH322K, WAHLER: 463982D iMOTOTECH INFO: iMOTO/PM/FAC|| Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 102 ogłoszenia Znaleziono 102 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Mazda cx7 mps obudowa termostatu czujnik Części samochodowe » Osobowe 199 zł Wołów wczoraj 20:51 OBUDOWA TERMOSTATU MAZDA CX3 14-21 Części samochodowe » Osobowe 40 zł Łódź, Górna wczoraj 19:23 Obudowa Termostat Hdi Tdci Focus C4 Mini Mazda Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sosnowiec wczoraj 17:01 MAZDA 6 GH CX-7 3 CITD 10r obudowa termostatu Części samochodowe » Osobowe 80 zł Kielce wczoraj 16:33 OBUDOWA TERMOSTATU MAZDA 6 PY01 Części samochodowe » Osobowe 40 zł Ostrołęka wczoraj 14:51 obudowa termostatu Mazda 3 1,6 benzyna Części samochodowe » Osobowe 25 zł Jejkowice wczoraj 13:21 MAZDA 5 CR 05-10 L8 OBUDOWA TERMOSTATU Części samochodowe » Osobowe 85 zł Wojanów wczoraj 12:58 MAZDA 6 GH 09 CITD Króciec obudowa termostatu Części samochodowe » Osobowe 24 zł Szprotawa wczoraj 09:45 Mazda CX5 obudowa termostatu termostat CX3 2,0 skyactiv Części samochodowe » Osobowe 45 zł Wronki wczoraj 05:31 OBUDOWA TERMOSTATU MAZDA 3 5 6 MX5 16V RADOM Części samochodowe » Osobowe 40 zł Ślepowron wczoraj 03:52 termostat DAIHATSU HONDA HYUNDAI KIA MAZDA MITSUBISHI PROTON SUZUKI TOYOTA aa Części samochodowe » Osobowe 10 zł Rybnik wczoraj 02:04 MAZDA 5 16V 10 FL OBUdowa termostatu lf941517z Części samochodowe » Osobowe 79 zł Szprotawa 26 lip Obudowa Termostatu 16V Mazda 3 5 6 Gg Gh Mx-5 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Sosnowiec 26 lip Obudowa Termostatu Di Citd Mazda 6 Mpv Ii Części samochodowe » Osobowe 50 zł Sosnowiec 26 lip Króciec Obudowa 16V Mazda 626 Mpv Mx6 Probe Ii Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sosnowiec 26 lip Termostat Mazda 6 2006r benzyna Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sieradz 26 lip MAZDA 6 VI GH 11r MZR OBUDOWA TERMOSTATU Części samochodowe » Osobowe 29 zł Szprotawa 26 lip MAZDA 6 GH B 10r 120KM obudowa termostatu L336 Części samochodowe » Osobowe 40 zł Kielce 26 lip MAZDA 2 DL DJ OBUDOWA TERMOSTATU PYFA1516ZA Części samochodowe » Osobowe 599 zł Ujazd 26 lip OBUDOWA TERMOSTATU 206 MAZDA 2 FUSION TDCI HDI Części samochodowe » Osobowe 20 zł Turek 26 lip Obudowa Termostatu Di Citd Mazda 6 Mpv Ii Części samochodowe » Osobowe 70 zł Sosnowiec 26 lip MAZDA SILNIK MAZDA6 BENZYNA 2003 Części samochodowe » Osobowe 1 700 zł Drezdenko 26 lip pompa wody termostat Mazda 6 I GG CITD Części samochodowe » Osobowe 39 zł Ruszcza 25 lip OBUDOWA TERMOSTATU MAZDA S-MAX FOCUS 5653258 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Paradyż 25 lip MAZDA 2 DL DJ OBUDOWA TERMOSTATU PYFA1516ZA Części samochodowe » Osobowe 599 zł Ujazd 25 lip OBUDOWA TERMOSTAT P501 MAZDA CX3 CX5 Części samochodowe » Osobowe 40 zł Czechowice-Dziedzice 25 lip Obudowa Termostatu F622666 Mazda 2 Dj 3 Bp Cx-3 Pyfa-1516Z Części samochodowe » Osobowe 419,99 zł Łódź, Widzew 25 lip OBUDOWA TERMOSTATU MAZDA MX-5 II NB 16V Części samochodowe » Osobowe 80 zł Janowice 25 lip OBUDOWA TERMOSTATU MAZDA 2 DJ 1,5 2015-2017r Części samochodowe » Osobowe 50 zł Gostynin 25 lip TERMOSTAT FORD MONDEO III/IV MAZDA 6 VOLVO V70 III SZT VERN, Części samochodowe » Osobowe 119,61 zł Mikołów, Centrum 25 lip TERMOSTAT MAZDA 323F OPEL ASTRA F/G/H/COMBO/CORSA B/VECTRA B D/TDCI 91-04 SZ, Części samochodowe » Osobowe 66,79 zł Mikołów, Centrum 25 lip TERMOSTAT MAZDA 323/626/MPV/MX6 MAZDA PREMACY FORD RANGER MAZDA XEDOS 6/, Części samochodowe » Osobowe 56,12 zł Mikołów, Centrum 25 lip TERMOSTAT KIA CLARUS/RETONA/SPORTAGE 16V MAZDA 121/323/626/MX-3/MX-5 89-00 S, Części samochodowe » Osobowe 80,59 zł Mikołów, Centrum 25 lip TERMOSTAT MAZDA, 20C3022-JPN JPN Części samochodowe » Osobowe 88,84 zł Mikołów, Centrum 25 lip OBUDOWA TERMOSTATU MAZDA MPV II 2M2E8A587CD Części samochodowe » Osobowe 189 zł Nowy Sącz 25 lip TERMOSTAT MAZDA 82C PICK UP 03 Części samochodowe » Osobowe 31,05 zł Stare Babice 25 lip TERMOSTAT HYUNDAI LANTRA/PONY/SCOUPE/SONATA, KIA RETONA/RIO, MAZDA 121/323/626/929 MAZDA Termostat Części samochodowe » Osobowe 10 zł Rybnik 25 lip MAXGEAR TERMOSTAT MAZDA 88C Części samochodowe » Osobowe 47,15 zł Stare Babice 25 lip MAXGEAR TERMOSTAT MAZDA 88C 1, Części samochodowe » Osobowe 57,50 zł Stare Babice 25 lip Pojemność układu chłodzenia jest ściśle zależna od producenta samochodu i pojemności skokowej silnika. W najmniejszych jednostkach mogą wystarczyć ok. 3 litry, podczas gdy mocarne silniki V8 potrafią pomieścić ponad 12. Szczegółowe pojemności układów chłodzenia silników omawianego modelu przedstawiono poniżej. Cena zawiera płyn w odpowiedniej ilości oraz koszt robocizny w przypadku Mazda 6 I. Cena może różnić się w zależności od hurtowni w jakiej zaopatruje się mechanik, standardu warsztatu czy też jego lokalizacji. Ile kosztuje i ile litrów płynu wlać w układ chłodzenia do Mazda 6 I? Paliwo Silnik Ilość płynu chłodniczego Koszt płynu + wymiana 190 PLN Benzyna MZR 120KM 88kW 7,5 L MZR 141KM 104kW 7,5 L 190 PLN MZR 147KM 108kW 7,5 L 190 PLN MZR 166KM 122kW 7,5 L 190 PLN Diesel MZR-CD 121KM 89kW 9,0 L 190 PLN MZR-CD 136KM 100kW 9,0 L 190 PLN MZR-CD 143KM 105kW 9,0 L 190 PLN Co to jest płyn chłodniczy i jakie ma zadanie? Głównym zadaniem płynu chłodniczego jest odbieranie temperatury od rozgrzanego silnika podczas przepływania przez wydrążone w głowicy kanaliki. Utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika pozwala na optymalne zużycie paliwa i wydłużenie trwałości jednostki. Ta odpowiednia temperatura zawiera się w przedziale od ok. 85 stopni C, do ok. 115 st. C w zależności od modelu samochodu. Dodatkowo płyn chłodniczy zabezpiecza metalowe elementy układu chłodzenia przed korozją. Istotną funkcją płynu jest także oddawanie ciepła w nagrzewnicy. Umożliwia to następnie nagrzanie kabiny samochodu. Płyn chłodniczy to mieszanina wody demineralizowanej z glikolem etylenowym lub propylenowym o odpowiedniej proporcji. Do płynu dodawany jest także barwnik w celu łatwiejszej identyfikacji np. podczas wycieku. Jaki płyn chłodniczy nalać? Jednym z kryteriów doboru płynu może być materiał, z którego wykonana jest np. chłodnica. Rozróżnia się układy miedziane, mosiężne i aluminiowe. Znakomitą większość stanowią jednak najpopularniejsze chłodnice aluminiowe. Płyny podzielone zostały także pod względem technologii wykonania. Rozróżnić można trzy rodzaje: IAT (Inorganic Additive Technology) – zawierający dodatki nieorganiczne, krzemiany i azotany. OAT (Organic Additive Technology) – zawierający kwasy organiczne tworzące cienką ale skuteczniejszą warstwę ochronną. HOAT – (Hybrid Organic Acid Technology) – Jest to połączenie dodatków organicznych i nieorganicznych. Z reguły zabarwione na kolor zielony są płyny IAT, a na czerwono/różowo OAT. Zmieszanie płynów różnych kategorii spowoduje, że dodatki będą się wzajemnie wykluczały. Powstała w ten sposób mieszanina spowoduje niekorzystny wpływ na blok silnika i elementy układu chłodzenia. W ofercie znaleźć można jednak neutralne płyny chłodnicze zdolne do mieszania się ze wszystkimi typami. Znaleźć także można płyny o podwyższonej temperaturze wrzenia. Przyjmuje się także, że do nowszych samochodów stosuje się już głównie płyn w technologii OAT. Podczas gdy starszym modelom wystarczył IAT. Płyny chłodnicze związane są też mocno z symbolem G+cyfra. Symbol ten bezpośrednio określa ilość zawartych krzemianów, a żeby było jeszcze łatwiej, to w konkretnym okresie produkcji samochodu stosowano konkretny symbol płynu. Dlatego rozpatrując typy płynów ze względu na ilość krzemianów rozróżniamy: G11 - krzemiany na poziomie 500-680 mg/l G12/G12+, nie zawiera krzemianów G12++/G13 - krzemiany na poziomie 400-500 mg/l Patrząc przez pryzmat lat produkcji wybranego samochodu: G11 roczniki 1989-1996 G12 roczniki 1996-2001 G12+ roczniki 2001-2004 G12++ roczniki 2004-2008 G13 roczniki od 2008 Mazda 6 I produkowana w latach 2002 - 2007. Zbudowany na platformie podłogwej G-platform ze współpracy z Fordem. W 2005 auto przeszło facelifting. W gamie silnikowej oferowano 4 jednostki benzynowe od 120KM do 166KM oraz 3 silnika diesla od 121KM do 143KM. Płyn a koncentrat, lub woda Woda poprzez swoją zawartość kamienia i stosunkowo niską temperaturę wrzenia, nie nadaje się do układów chłodzenia. Woda destylowana nie ma problemu z kamieniem, jednak nie posiada dodatków zabezpieczających przed korozją oraz nie ma właściwości smarujących. Koncentrat wydaje się być tańszy w zakupie, jednak proporcja mieszania go z wodą destylowaną z reguły wynosi 1:1. Oznacza to, że w większości przypadków będzie trzeba zakupić co najmniej 2 lub 3 butelki koncentratu. Wtedy cena nie będzie już taka atrakcyjna. Dodatkowo istnieje duże ryzyko, że nie zachowując idealnej proporcji, podniesiemy temperaturę zamarzania. Może skończyć się tragicznie dla silnika w trakcie zimy. Najwygodniejszym wyborem jest zakup gotowego płynu chłodniczego, spełniającego odpowiednie wymagania i ściśle określone parametry. Z uwagi na ogromny wybór producentów, da się znaleźć produkty przyjazne cenowo. Jak często wymieniać płyn chłodniczy? Z reguły płyn chłodniczy powinno wymieniać się co 2 lata. Istnieją jednak producenci, którzy twierdzą, że ich produkty wystarczają na 5 lat użytkowania. Płyn chłodniczy przez cały swój okres eksploatacji wykonuje ciężką pracę. Często przechodząc ze skrajnych temperatur ujemnych, do wysokich podczas intensywnej pracy silnika. Płyn wymienia się także w przypadku zauważenia jakichkolwiek zanieczyszczeń jak np. plamy oleju silnikowego. Po przeprowadzeniu napraw silnika takich jak wymiana uszczelki pod głowicą czy innych związanych z układem chłodzenia, należy nalać świeży płyn chłodniczy. Również po wymianie rozrządu z pompą wody. Jak i gdzie sprawdzać poziom płynu chłodniczego? Poziom płynu chłodniczego sprawdza się w zbiorniczku wyrównawczym znajdującym się pod maską. Zbiorniczek ma naniesione znaki Min i Max. Ważne jest, aby płyn znajdował się pomiędzy wskazaniami. Dzięki kolorowi płynu łatwiej zauważyć jego aktualny poziom przez półprzeźroczysty zbiorniczek. Stan to jednak nie wszystko, warto sprawdzić jego temperaturę zamarzania za pomocą specjalnego urządzenia elektronicznego lub refraktometru. Niektóre samochody wyposażone są w kontrolki informujące o zbyt niskiej ilości płynu chłodniczego w układzie. Jak i gdzie dolewać płyn chłodniczy? Płyn chłodniczy należy uzupełniać poprzez korek znajdujący się na zbiorniczku wyrównawczym. Bardzo istotne jest, aby robić to na zimnym silniku, ponieważ w rozgrzanym układzie chłodzenia panuje podwyższone ciśnienie. Odkręcenie korka w takiej sytuacji skutkować będzie wyrzuceniem gorącego płynu i popatrzeniem kierowcy. Płyn wlewa się także do chłodnicy, przez korek chłodnicy. Jednak wykonuje się to w przypadku nalewania płynu do pustego układu chłodzenia. Gdzie może uciekać płyn chłodniczy? W prawidłowo działającym układzie chłodzenia płyn chłodniczy powinien utrzymywać swój poziom. Braki płynu chłodniczego wynikać będą zatem z różnych nieszczelności, a te mogą wystąpić np. na przewodach gumowych, łączeniu przewodów metalowych, chłodnicy, zbiorniczku wyrównawczym, nagrzewnicy, czy w najgorszym wypadku – uszczelce pod głowicą. Ten ostatni przypadek powodować będzie spalanie płynu chłodniczego, którego objawem będzie także biały dym z rury wydechowej. Zbyt niski poziom płynu chłodniczego mimo sprawnego układu chłodzenia może doprowadzić do uszkodzenia silnika z powodu niewydolności chłodzenia. Dlatego każdy układ zaprojektowany został do określonej ilości płynu. Typowe objawy problemów z układem chłodzenia: Kontrolka płynu chłodniczego - kontrolka zapala się, gdy występuje problem z układem chłodzenia. Jest to sygnał o możliwości wystąpienia jednej z poniższych usterek. Wysoka temperatura cieczy chłodzącej – układ chłodzenia ma problem z chłodzeniem cieczy. W rezultacie olej silnikowy osiąga wyższe temperatury, tracąc swoje właściwości smarne. To prosty sposób na zatarcie silnika. Winny temu może być uszkodzony wentylator chłodnicy lub termostat zablokowany na małym obiegu. Olej silnikowy w płynie chłodniczym – plamy oleju w zbiorniczku wyrównawczym oznaczać mogą uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub nieszczelną chłodniczkę oleju, która chłodzona jest tym samym płynem chłodniczym. Płyn chłodniczy gotuje się – spowodowane może być to ponownie termostatem zablokowanym na małym obiegu. Ciecz chłodząca nieprzepływająca przez chłodnicę nie może zbić swojej temperatury. Druga możliwość to uszkodzenie czujnika temperatury, który nie włącza wentylatora przy odpowiedniej wartości. Wyrzuca płyn chłodniczy – wyrzucanie płynu spowodowane jest bardzo wysokim ciśnieniem w układzie chłodzenia, które może być spowodowane zbyt dużą ilością płynu chłodniczego lub zapowietrzeniem układu. Płyn chłodniczy w oleju – winowajcą może być uszkodzona uszczelka pod głowicą lub nieszczelna chłodniczka oleju, lub chłodniczka EGR. W takiej sytuacji następuje mieszanie się cieczy i dostanie oleju do płynu chłodniczego. Wentylator chłodnicy ciągle działa – jest to typowy objaw uszkodzonego czujnika temperatury. Wentylator pracuje cały czas po włączeniu zapłonu, ponieważ czujnik błędnie odczytuje wysoką temperaturę. Silnik bardzo wolno się nagrzewa – zapowietrzony układ chłodzenia. Temperatura wskazywana na liczniku to temperatura cieczy chłodzącej. W rezultacie silnik nagrzewa się dość szybko, jednak czujnik temperatury z dużym opóźnieniem odnotuje wzrost temperatury. Termostat zacięty w pozycji otwartej także będzie miał wpływ na nagrzewanie silnika. Jednak przy tej usterce nigdy nie nastąpi całkowite nagrzanie silnika. Nie leci ciepłe powietrze z nawiewu – spowodowane może to być zapowietrzonym układem chłodzenia. Powietrze w przewodach uniemożliwia nagrzewnicy działanie, więc do kabiny nie leci ciepłe powietrze. Jak odpowietrzyć układ chłodzenia? Odpowietrzyć układ można na dwa sposoby. Pierwszy to przy użyciu specjalnej maszyny, która wtłacza płyn chłodniczy, jednocześnie odpowietrzając układ. Druga, bardziej popularna, to uruchomienie silnika z otwartym zbiorniczkiem wyrównawczym. W miarę nagrzewania się płynu, ze zbiorniczka będą wydobywały się bąble powietrza. Warto też po naciskać przewody gumowe, w celu ułatwienia przepływu bąbli powietrza. Bogaty wybór producentów płynów chłodniczych pozwala dobrać odpowiedni płyn do własnego auta i kieszeni. Najpopularniejsze marki na rynku to Boryszew, 4max, Motul, Cartechnic, Comma, czy Petronas.